本周钢市较为萧条，钢坯价格向“1”时代迈进仅一步之遥，且与直接相关的天津钢管制造市场价不再坚挺，因而下游产品难寻支撑。从走势来看，本周涂镀直线下行，价格跌势不止，现货市场较为低迷，并且低位仍在下探，部分已下至3200元/吨，商家心情跌至冰点；而本周出台的主导钢厂价均是或稳或下调，可见厂家对后期看空明显；现阶段来看，市价越跌，买卖就越差；鉴于当前涂镀市场处于疲软状态，且下周华南地区低位资源将陆续增多，预计局部市场将延续下跌趋势，幅度在20-60元/吨。为了缓解市场供应压力，唐山地区部分钢厂进入检修状态，像津西窄带检修两个月，志成和宝通年后复产，凯利达检修10天，东海也有检修计划等等。钢厂的检修措施一定程度上达到了稳定市场的效果，市场企稳明显。但是目前北方各个钢厂仍有几万吨的库存难以被消化，且上游钢坯成本仍有下挫的可能，支撑力度相当薄弱，总的来说，市场短期内难有上扬可能，稳中偏弱是主流。本周天津钢管制造弱势下行。市场需求依旧偏弱，市场成交清淡，商家心态较差，又钢厂到货增加，市场库存得以补充，部分规格资源仍较少，商家出货意愿较强，另一方面，回笼资金意愿增强，低位走货增多。市场对铁矿石港口库存下降解读为供应量减少，根据我们的调研，下降主要有以下几个原因：1。但实际到港并未减少，矿砂船进入了保税港而并未卸载，这个情况在去年12月进口数据上已经反映，且港口库存也出现了回升；2。备货导致港口钢厂库存转移到场内，拉低了港口库存水平；3。贸易商减少甚至停止采购铁矿石，表观消费量下降，造成了港口库存和进口量下降；4。矿山港口确实有检修，但都是常规检修，在一季度到港量出现一定程度的减少，但我们认为这主要是由于消费减少导致，主因并非矿山的主动减产。
在产能过剩周期并未完成，海外矿山仍有利润的前提下，尽管一季度供应受到季节因素影响缩减，但库存释放足以填平供应缺口。因此，如果钢厂在一季度减产，则天津钢管制造下跌空间仍旧存在。分行业来看，受前期信贷政策调整、央行降息、年底开发商为消化库存加大推盘力度等多重因素影响，四季度全国楼市销售出现回暖。